Starší mobilní skútry, zejména modely se čtyřmi koly, se do značné míry spoléhají na technologie skladování energie, které poskytují potřebný výkon pro jejich provoz. Zde jsou typické technologie skladování energie používané u těchto skútrů:
Utěsněné olověné (SLA) baterie
Utěsněné olověné baterie jsou jedním z nejběžnějších typů baterií používaných ve starších mobilních skútrech. Jsou oblíbené pro svou nákladovou efektivitu, spolehlivost a snadnou údržbu. Baterie SLA jsou známé pro:
Nízká cena: Jsou levnější než jiné technologie baterií.
Odolnost: Zvládnou široký rozsah teplot a jsou poměrně odolné.
Nízká údržba: Tyto baterie jsou utěsněné, což znamená, že nevyžadují pravidelnou údržbu, jako je kontrola hladiny vody.
Dostupnost: Široce dostupné a kompatibilní s mnoha modely skútrů.
Ve srovnání s některými jinými typy baterií jsou však poměrně těžké a mají kratší životnost.
Lithium-iontové baterie
Lithium-iontové baterie jsou stále populárnější v mobilních skútrech kvůli jejich vysoké hustotě energie, která umožňuje delší dojezdové vzdálenosti a nižší hmotnost. Mezi hlavní výhody patří:
Vysoká hustota energie: Poskytují více energie na jednotku hmotnosti, což vede k delšímu dojezdu.
Lehká: Výrazně lehčí než baterie SLA, což zlepšuje celkovou účinnost skútru.
Dlouhá životnost: Obvykle mají delší životnost ve srovnání s olověnými bateriemi.
Rychlé nabíjení: Nabíjejí se rychleji než olověné baterie, což zkracuje prostoje.
Hlavní nevýhodou je jejich vyšší počáteční cena ve srovnání s olověnými akumulátory.
Nikl-metalhydridové (NiMH) baterie
Nikl-metalhydridové baterie nabízejí střední cestu mezi SLA a lithium-iontovými bateriemi, pokud jde o výkon a cenu. Mezi vlastnosti patří:
Vyšší hustota energie: Ve srovnání s SLA nabízejí lepší hustotu energie, i když ne tak vysokou jako lithium-iontová.
Střední hmotnost: Lehčí než SLA, ale těžší než lithium-iontová.
Šetrné k životnímu prostředí: Ve srovnání s bateriemi SLA obsahují méně toxických materiálů.
Rozumné náklady: Dostupnější než lithium-iontové, ale dražší než SLA.
Baterie NiMH se používají méně často než ostatní dva typy, ale u některých modelů se stále vyskytují.
Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) baterie
Podtyp lithium-iontových baterií Lithium Iron Phosphate je známý svou bezpečností a dlouhou životností. Nabízejí:
Bezpečnost: Jsou méně náchylné k přehřátí a tepelnému úniku ve srovnání s jinými lithium-iontovými bateriemi.
Životnost: Extrémně dlouhá životnost, často přesahující několik tisíc cyklů nabití/vybití.
Stabilní chemie: Mají stabilní rychlost vybíjení a jsou méně náchylné k degradaci kapacity.
Jejich vyšší počáteční cena je nevýhodou, ale mohou být z dlouhodobého hlediska nákladově efektivní díky své trvanlivosti.
Gelové baterie
Gelové baterie typu olověných baterií využívají gelový elektrolyt, díky čemuž jsou odolné proti polití a nevyžadují údržbu. Poskytují:
Bezúdržbový provoz: Není třeba doplňovat vodu nebo kontrolovat hladinu elektrolytu.
Ochrana proti polití: Bezpečná přeprava a instalace v jakékoli orientaci.
Odolnost: Odolné vůči vibracím a nárazům, díky čemuž jsou vhodné do drsnějšího terénu.
Jsou dražší než tradiční olověné baterie a mohou být citlivé na podmínky nabíjení.
Srovnávací a výběrová kritéria
Při výběru baterie pro a čtyřkolový starší mobilní skútr , je třeba zvážit několik faktorů:
Požadavky na dojezd: Delší dojezdové vzdálenosti upřednostňují lithium-iontové nebo LiFePO4 baterie kvůli jejich vyšší hustotě energie.
Rozpočet: Baterie SLA jsou cenově nejvýhodnější z hlediska počáteční investice, zatímco lithium-iontové baterie, i když jsou dražší, nabízejí díky delší životnosti nižší dlouhodobé náklady.
Hmotnost a velikost: Lithium-iontové a NiMH baterie jsou lehčí a kompaktnější, což může zlepšit výkon skútru.
Potřeby údržby: SLA a gelové baterie vyžadují méně údržby, což může být pro starší uživatele zásadní.
Bezpečnost: LiFePO4 baterie jsou nejbezpečnější z hlediska tepelné stability a odolnosti vůči nebezpečí požáru.
Každý typ baterie má své jedinečné výhody a nevýhody a výběr často závisí na konkrétních potřebách a preferencích uživatele, včetně faktorů, jako je ujetá vzdálenost, terén, rozpočet a možnosti údržby.